بهبود عملکرد و ظاهر تایر از طریق کنترل زاویه لایه نخی : یک مطالعه تجربی بر روی تایر سایز 12-90/90
پذیرفته شده برای ارائه شفاهی
کد مقاله : 1464-RIERCO
نویسندگان
1صنایع لاستیک یزد
2مجتمع صنایع لاستیک یزد
3مجتمع صایع لاستیک یزد
چکیده
عیب "نخ نمایی" در داخل تایر، یکی از چالشهای اصلی در تولید تایرهای موتوری است که هم بر ظاهر محصول و هم بر یکنواختی سایش آن تأثیر منفی میگذارد. این پژوهش به بررسی تأثیر دو عامل کلیدی «نوع نخ» و «زاویه برش» بر بهبود این عیب و افزایش مقاومت تایر میپردازد. با استفاده از یک طرح آزمایش فاکتوریل کامل سه سطحی، سه نوع نخ (A, B, C) و یازده زاویه برش (از 49 تا 60 درجه) مورد مطالعه قرار گرفتند. معیار بهینه سازی، دستیابی به حداقل مقاومت 34 ساعت در آزمون استاندارد مقاومت تایر بود. نتایج تجزیه و تحلیل واریانس (ANOVA) نشان داد که هر دو عامل و همچنین اثر متقابل آنها بر روی پاسخ، معنی دار هستند. در نهایت، ترکیب بهینه نوع نخ B و زاویه برش 57 درجه به عنوان نقطه بهینه شناسایی شد که منجر به حذف عیب نخ نمایی و دستیابی به مقاومتی بالغ بر 38 ساعت گردید.
کلیدواژه ها
موضوعات
مراجع
7
