بررسی و شبیه سازی اثرات تغییر هندسی نازل ورودی بخار بریکنواختی دماو افزایش ضریب انتقال حرارت جابجایی در بلادر پرس های پخت
پذیرفته شده برای ارائه شفاهی
کد مقاله : 1496-RIERCO
نویسندگان
1بارز کردستان
2گروه صنعتی تایرسازی بارز
3لاستیک بارز کردستان
چکیده
در دستگاه های پرس پخت به منظور انتقال حرارت از سیال حامل انرژی(بخار اشباع، آبگرم، نیتروژن) به گرین تایر از بلادر استفاده
می شود. سیال حامل انرژی پس از طی مسیرهای مختلف در سنترپست وارد بلادر شده و پس از انتقال انرژی مورد نیاز به گرین تایر، از بلادر خارج می گردد. یکی از موارد مهم فرآیند پخت تایر، استفاده حداکثری از میزان انرژی سیال و کاهش تلفات آن می باشد. در این مقاله سعی شده است که اثر پارامتر سرعت سیال بر سرعت انتقال حرارت به گرین تایر و یکنواختی دما در قسمت های مختلف بلادر، نوع جریان لایه مرزی ایجاد شده و میزان ضریب انتقال حرارت جابجائی به دلیل تغییر هندسه نازل ورودی به بلادر مورد بررسی قرار گیرد. نتایج حاصله نشان می دهد که با بهینه کردن سرعت و در نتیجه افزایش ضریب انتقال حرارت و ایجاد جریان کاملا آشفته با اعداد رینولدز بالا، می توان، زمان یکنواخت شدن دما در قسمت های مختلف بلادر را کاهش داده و نرخ انتقال حرارت را بالا برد.
می شود. سیال حامل انرژی پس از طی مسیرهای مختلف در سنترپست وارد بلادر شده و پس از انتقال انرژی مورد نیاز به گرین تایر، از بلادر خارج می گردد. یکی از موارد مهم فرآیند پخت تایر، استفاده حداکثری از میزان انرژی سیال و کاهش تلفات آن می باشد. در این مقاله سعی شده است که اثر پارامتر سرعت سیال بر سرعت انتقال حرارت به گرین تایر و یکنواختی دما در قسمت های مختلف بلادر، نوع جریان لایه مرزی ایجاد شده و میزان ضریب انتقال حرارت جابجائی به دلیل تغییر هندسه نازل ورودی به بلادر مورد بررسی قرار گیرد. نتایج حاصله نشان می دهد که با بهینه کردن سرعت و در نتیجه افزایش ضریب انتقال حرارت و ایجاد جریان کاملا آشفته با اعداد رینولدز بالا، می توان، زمان یکنواخت شدن دما در قسمت های مختلف بلادر را کاهش داده و نرخ انتقال حرارت را بالا برد.
کلیدواژه ها
موضوعات
مراجع
7
