بهینه سازی ظرفیت ماشینهای تایرسازی تک مرحلهای با استفاده از شبیهسازی
کد مقاله : 1649-RIERCO
نویسندگان
1شرکت دانش بنیان کویرتایر
2کویرتایر
چکیده
این پژوهش به بررسی تخصیص منابع انسانی و مدیریت لجستیک داخلی در ایستگاههای مونتاژ تایر تک مرحلهای (TBM) در یک واحد تولیدی تایر بزرگ میپردازد. چالش اصلی، بهینهسازی زمانهای توقف ماشین ناشی از تعویض نیمساختهها و تداخل وظایف اپراتور در سیستم دو-اپراتوره استاندارد بود. با استفاده از مدلسازی عاملبنیان (ABM) در نرمافزار شبیهسازی AnyLogic، یک مدل جامع از فرآیند ساخت تایر بر اساس دادههای دقیق زمانسنجی، لجستیک و نرخ مصرف مواد اولیه (شامل هشت نوع نیمساخته) ساخته شد. مدل، سناریوهای مختلف تخصیص اپراتور را در بازه زمانی ۳ ماهه ارزیابی کرد. سناریوی بهینه، 2 + 5/0 اپراتور، استقرار دو اپراتور پای ماشین تایرسازی برای تولید و یک اپراتور مسئول تعویض نیم ساختهها و فعالیتهای لجستیکی در دو ماشین با تخصیص وظایف مبتنی بر بهینهسازی کارایی، منجر به افزایش ظرفیت شبیهسازی شده از ۵۵,۳۵۷ حلقه به ۶۱,۲۸۶ حلقه شد. پیادهسازی نتایج در دنیای واقعی بر روی سه ماشین مشابه، تطابق قابل ملاحظه ۹۷.۰ درصدی با نتایج شبیهسازی را نشان داد، که قابلیت اطمینان مدل ABM را برای تصمیمگیریهای عملیاتی تأیید میکند. این بهینهسازی، ظرفیت تولید را به طور متوسط تا ۷.۴٪ افزایش داد.
کلیدواژه ها
مدلسازی عاملبنیان؛ بهینهسازی تولید؛ ماشین تایرسازی تک مرحلهای (TBM)؛ تخصیص منابع انسانی؛ انیلاجیک
موضوعات