بررسی اثر طراحی میکروسلولی در لاستیکهای تایر سنگین برای کاهش وزن و مقاومت غلتشی بدون افت خواص مکانیکی
کد مقاله : 1745-RIERCO
نویسندگان
1شرکت نیرآب چشمه سبلن
2شرکت لاستیک سبلان رازی
چکیده
کاهش وزن و مقاومت غلتشی (Rolling Resistance) از اهداف کلیدی در توسعهی تایرهای سنگین پایدار است، اما این اهداف اغلب با کاهش خواص مکانیکی همراه میشوند. در این پژوهش، یک رویکرد نوین مبتنی بر ایجاد ساختار میکروسلولی کنترلشده در لایهی زیرآج (undertread) تایر سنگین ارائه شده است. با استفاده از فرآیند ولکانش در حضور عامل دمشدهندهی شیمیایی (chemical blowing agent)، ساختاری با تخلخل 8-12% و اندازهی سلول میانگین 45 میکرون ایجاد گردید. نتایج آزمایشگاهی نشان داد که تایرهای مجهز به این ساختار، 11% کاهش در وزن لایهی زیرآج و 19% کاهش در مقاومت غلتشی را بدون کاهش قابل توجه در استحکام کششی (کاهش تنها 4%) و مدول 100% (کاهش 6%) از خود نشان میدهند. آزمون DMA نیز تأیید کرد که ضریب اتلاف انرژی (tan δ) در دمای 60°C بهطور معنیداری کاهش یافته است. مقایسهی توزیع اندازهی سلولها و جدول مقایسهی عملکردی، برتری این روش را نسبت به روشهای سنتی کاهش وزن (مانند کاهش ضخامت یا استفاده از پرکنندههای سبک) نشان میدهد. این پژوهش گامی نو در جهت طراحی «تایرهای سبکوزن هوشمند» برای کاربردهای صنعتی محسوب میشود.
کلیدواژه ها
موضوعات