پذیرفته شده برای پوستر

کد مقاله : 1060-RIERCO

گروه صنعتی لاستیک بارز

در این مطالعه، دو مجموعه داده آزمون از تایرها در فشار ثابت32PSI ، مورد تحلیل قرار گرفته‌اند. داده‌ها، شامل میزان بار متغیر و مقادیر استیفنس تایر به‌عنوان معیاری از سختی تایر و همچنین، داده های مرتبط با استیفنس تایر، مقاومت غلتشی و ضریب مقاومت غلتشی (Crr) می باشد. هدف اصلی این مطالعه، بررسی روابط پیچیده بین این متغیرها، با استفاده از روش‌های تحلیل آماری و مدل‌سازی رگرسیونی است. با در نظر گرفتن مقادیر عدم قطعیت، نتایج نشان می‌دهند که تغییرات در استیفنس تایر، تأثیر قابل توجهی بر مقاومت غلتشی دارد که می‌تواند در بهینه‌سازی عملکرد تایرها و کاهش مصرف سوخت، مؤثر باشند. تحلیل داده‌ها، نشان‌دهنده ارتباط استیفنس و مقاومت غلتشی می باشد بدین شکل که، با افزایش استیفنس، مقاومت غلتشی کاهش می‌یابد. استیفنس، پیش‌بینی کننده قوی برای مقاومت غلتشی است. برای کاهش مقاومت غلتشی، نیاز به کنترل استیفنس می ‌باشد. هر واحد افزایش استیفنس در آزمون‌های انجام شده در این پژوهش، مقاومت غلتشی را، 0.79، افزایش می‌دهد.

استیفنس تایر؛ مقاومت غلتشی؛ ضریب مقاومت غلتشی؛ بهینه‌سازی طراحی تایر؛ تحلیل آماری؛ عدم قطعیت

فناوری‌های تولید