بهینهسازی ساختار و فرمولاسیون تایر بایاس موتوری برای بهبود عملکرد در سرعتهای بالا و افزایش عمر مفید
کد مقاله : 1547-RIERCO
نویسندگان
1مجتمع صنایع لاستیک یزد
2یزدتایر
3صنایع لاستیک یزد
4مجتمع صایع لاستیک یزد
چکیده
با وجود گسترش استفاده از تایرهای رادیال، تایرهای بایاس به دلیل استحکام ساختاری بالا، قیمت مقرون به صرفه و قابلیت تحمل بار بیشتر، هنوز در بخشهایی از بازار موتورسیکلتهای سنگین و مسابقهای جایگاه خود را حفظ کردهاند. این پژوهش به بهینهسازی همزمان دو عامل ساختار (تعداد و زاویه لایههای نخ) و فرمولاسیون آج تایر برای بهبود پایداری در سرعتهای بالا و افزایش مقاومت در برابر سایش پرداخته است. سه ساختار مختلف لایهبندی ) 4PR با زوایای 36 و 40 درجه ( و دو فرمولاسیون آج مبتنی بر لاستیک طبیعی (NR) و بوتادین (BR) با درصدهای مختلف سیلیکا و کربن بلک طراحی و مورد آزمایش قرار گرفت. نتایج آزمونهای دینامیکی روی داینامومتر نشان داد که ساختار 4PR با زاویه 36 درجه در ترکیب با فرمولاسیون حاوی 20phr سیلیکا، بهترین تعادل را بین پایداری فرمان، کاهش حرارتزایی و مقاومت سایشی ارائه میدهد. این نمونه در آزمون استقامت سرعت بالا، ۱۵% عملکرد بهتری نسبت به نمونه استاندارد از خود نشان داد.
کلیدواژه ها
موضوعات